Hier wurde eine sehr einfache Schaltung zum Abschalten und Überlasten bei niedrigem Batteriestand erläutert.

Die Abbildung zeigt einen sehr einfachen Schaltungsaufbau, der die Funktion eines Überlastsensors und auch als Unterspannungsdetektor.

In beiden Fällen löst die Schaltung das Relais aus, um den Ausgang unter den oben genannten Bedingungen zu schützen.

Wie es funktioniert

Der Transistor T1 ist als verdrahtet Stromsensor wobei der Widerstand R1 den Strom-Spannungs-Wandler bildet.

“Was ist ein 2-Wege-Schalter? ”

Die Batteriespannung muss R1 durchlaufen, bevor sie die Last am Ausgang erreicht, und daher wird der durch sie fließende Strom proportional in Spannung über ihr umgewandelt.

Wenn diese Spannung die 0,6-V-Marke überschreitet, wird T1 in die Leitung ausgelöst.

Die Leitung von T1 erdet die Basis von T2, die sofort ausgeschaltet wird. Das Relais wird folglich auch ausgeschaltet, ebenso die Last.

T1 kümmert sich somit um die Überlast und Kurzschluss Bedingungen.

Der Transistor T2 wurde eingeführt, um auf die Aktionen von T1 zu reagieren und um Niederspannungszustände zu erfassen.

Wenn die Batteriespannung eine bestimmte Niederspannungsschwelle überschreitet, wird der Basisstrom von T2 ausreichend niedrig, so dass das Relais nicht mehr in Leitung gehalten werden kann und es und auch die Last ausgeschaltet werden.

Die 'LOAD'-Klemmen im obigen Diagramm sollen mit den +/- Versorgungsklemmen des Wechselrichters verbunden werden. Dies bedeutet, dass der Batteriestrom von der rechten Seite vor Erreichen des Wechselrichters durch R1 fließen muss, damit der Erfassungskreis um R1 eine mögliche Überstrom- oder Überlastsituation erfassen kann.

KORREKTUR:

Die oben gezeigte Schaltung wird nur ausgelöst, wenn das Relais manuell über einen Druckschalter betätigt wird, wie unten gezeigt: