Ein automatisches Schienentor-Steuerungssystem ist implementiert, um Unfälle des Traktionssystem an den Bahnübergangsebenen. Heutzutage ereignen sich viele Unfälle am Bahnübergang aufgrund unebener Übergänge, selbst wenn das Tor kurz vor dem Schließen steht. Im Allgemeinen wird ein Eisenbahntor normalerweise von einem Torhüter betrieben, wenn er die Informationen über das erhält Ankunft des Zuges .
Die Eisenbahnsicherheit ist weltweit der wichtigste Aspekt der Eisenbahnen. Dies ist das billigste Transportmittel auf der ganzen Welt, und daher müssen Unfälle aufgrund von manuellen Operationen bei Unachtsamkeit passieren. Daher wird eine automatische Bahnübergang-Torsteuerung verwendet, um Unfälle an unbemannten Bahnübergängen zu verhindern und die dringend benötigte Sicherheit zu gewährleisten. Solche effizienten Steuerungen werden meist in abgelegenen Gebieten eingesetzt, in denen häufig die Dienste eines Stationsleiters oder Lineman auf den Kreuzungsebenen fehlen.
Automatische Bahnsteuerung
Das automatische Torsteuerungssystem kann mit verschiedenen Technologien wie GSM, Bluetooth und Android implementiert werden. Dieser Artikel beschreibt zwei Projektthemen zur automatischen Steuerung von Eisenbahntoren, an denen Android und Android beteiligt sind GSM-Technologien .
1. Fernbetrieb des Bahnübergangstors über ein Android-Gerät
Dieses Projekt dient zur Steuerung der Bahnübergangstor durch eine Android-Anwendung vom Stationsleiter. Dieses System verwendet ein Android-Anwendungsgerät zum Öffnen und Schließen des Bahnübergangstors aus der Ferne.
Die Fernbedienung kann auch von jedem Smartphone oder Tablet mit einem Android-Betriebssystem mit grafischer Benutzeroberfläche auf der Basis der Touchscreen-Bedienung erreicht werden. Dieses System verwendet einen Mikrocontroller als Herzstück des Projekts und ist so programmiert, dass jedes Steuersignal vom Android-Telefon den Motor für den Betrieb des Gates steuert.
Betrieb des Bahnübergangstors
Ein Bluetooth-Gerät ist mit diesem System verbunden, um eine Fernsteuerung zu erreichen. Der Bahnhofsvorsteher oder Fahrer eines Zuges kann einen Befehl von der Android-Anwendung senden, und daher sendet das Bluetooth auf dem Mobiltelefon die Signale an die Bluetooth-Gerät an einen Steuerkreis angeschlossen. Auf der Empfängerseite empfängt dieses Bluetooth-Gerät diese Signale und sendet sie an den Mikrocontroller.
Daher basiert auf der Programm des Mikrocontrollers sendet es Signale an den Motortreiber, um das zu bedienen Motor . Für den Betrieb des Motors sowohl im Uhrzeigersinn als auch gegen den Uhrzeigersinn wird ein Motortreiber verwendet. Dieses System zeigt die Meldung als Antwort auf die von den Android-Anwendungen gegebenen Befehle wie Öffnen und Schließen des Tors auf dem LCD an.
Hier das Mikrocontroller-basiertes Projekt wird unter Verwendung einer Android-Anwendung entwickelt und kann weiter verbessert werden, indem eine Bestätigung über den Status des Tors an den Absender gesendet wird und ein Summer zum Alarmieren der Personen am Tor enthalten ist. Auf diese Weise kann entweder der Fahrer des Zuges oder der Bahnhofsvorsteher die Öffnungs- oder Schließbefehle über ein tragbares Android-Telefon aus der Ferne an das Tor senden.
2. Bahnübergangstorsteuerung über GSM
Ähnlich wie bei dem obigen Projekt handelt es sich auch hier um ein Bahnübergangstor-Steuersystem, das jedoch mithilfe von implementiert wird GSM-Technologie . In diesem System wird das Bahnübergangstor durch eine SMS gesteuert, die vom Bahnhofsvorsteher oder vom Fahrer an den Kontrollbereich gesendet wird.
Bahnübergangstorsteuerung über GSM
Das System verfügt über ein GSM-Modem, das mit einem Steuerungssystem verbunden ist. Wenn ein Fahrer oder Stationsmaster eine offene SMS an das GSM-Modem sendet, empfängt er diese SMS und sendet sie an den Mikrocontroller. Der Mikrocontroller bestätigt diese Signale und sendet die Befehlssignale an den Motortreiber-IC, der die Richtung des Motors zum Öffnen und Schließen des Tors steuert. Daher sendet dieser IC ein Signal im Uhrzeigersinn an den Motor, um das Gate zu öffnen, und der Status wird auf dem LCD angezeigt.
Auf die gleiche Weise muss zum Schließen des Gates eine weitere SMS an den Mikrocontroller gesendet werden. Daher treibt der Motortreiber den Motor gegen den Uhrzeigersinn an, nachdem er die entsprechenden Signale vom Mikrocontroller empfangen hat.
Dies sind die beiden Projekte, die auf dem automatischen Steuertorsteuerungssystem für den Betrieb des Tors basieren. Für diesen Vorgang stehen viele Technologien zur Verfügung, einschließlich ZigBee, IR usw. Abgesehen davon können Sie uns für Kommentare zu Projekten kontaktieren, indem Sie im Kommentarbereich einen Kommentar abgeben.
Bildnachweis
- Automatische Steuerung des Eisenbahntors durch Wikimedia
