Wir wissen, dass es verschiedene gibt Arten von Motoren auf dem Markt erhältlich, der je nach Funktion in verschiedenen Anwendungen eingesetzt wird. Tag für Tag kann die Leistung dieser auch aufgrund der in diesen Motortypen verwendeten Materialien gesteigert werden. Die in allen Motoren verwendeten Materialien sind nicht gleich, sondern ändern sich je nach Typ. Aber der Motor Die Leistung kann durch die Optimierungsmethoden des Stators sowie eines Rotors verbessert werden. Bei elektrischen Maschinen wie Motoren und Generatoren ist der Stator der wichtigste Teil. Der Stromfluss kann vom rotierenden Teil des Systems geliefert werden. Dieser Artikel beschreibt einen Überblick über einen Stator und seine Funktionsweise.
Was ist Stator?
Definition: Ein Motor mit einem stationären Teil ist als Stator mit mehreren Wicklungen bekannt. Sobald ein Wechselstrom angelegt wird, ändert sich die Polarität des Stators automatisch ständig. Wann immer die Lieferung dazu gegeben wird, dann ein Wechselstrom wird durch die Wicklungen geliefert, um ein elektromagnetisches Feld über die Stangen im Rotor zu erzeugen. Das Magnetfeld dreht sich also aufgrund eines Wechselstroms. Dies umfasst sowohl dünne als auch gestapelte Laminierungen, die mit Hilfe eines isolierten Drahtes gewickelt werden. Dabei enthält der Kern die Anzahl der gestapelten Laminierungen. Das Statordiagramm ist unten dargestellt.
Stator im Motor
Der Stator im Motor kann mit bis zu 22 kW Aluminium ausgelegt werden, während Motoren mit hoher Leistung Gusseisengehäuse haben. Die Hauptfunktion besteht darin, Spannungen, unterschiedliche Frequenzen, Ausgänge und instabile Pole zu handhaben.
Arbeitsprinzip
Das Funktionsprinzip des Stators wird aufgrund der 3-Phasen-Versorgung das rotierende Magnetfeld erzeugt. Die Funktion wird sich basierend auf Maschinen wie Motor ändern, Generator und flüssigkeitsbetriebene Geräte. In dem Motor liefert es ein rotierendes Magnetfeld, um den rotierenden Anker anzutreiben. In einem Generator wandelt er das rotierende Magnetfeld in elektrischen Strom um. In ähnlicher Weise führt es in mit Fluid betriebenen Vorrichtungen zum Fließen des Fluids in Richtung des rotierenden Teils des Systems.
Bau des Stators
Die Konstruktion hierfür kann mit hochgradigen Laminierungen aus legiertem Stahl erfolgen, um die Wirbelstromverluste zu reduzieren. Die wichtigsten Teile davon können hauptsächlich die folgenden umfassen.
- Der äußere Rahmen
- Ader
- Wicklungen
Stator-Konstruktion
Äußerer Rahmen
Dieser Rahmen ist ein äußerer Teil des Motors und die Hauptfunktion besteht darin, die Maschine für Kern- und Innenteile zu unterstützen. Das obige Diagramm zeigt seinen Aufbau.
Ader
Der Kern davon kann mit Siliziumstahlprägungen aufgebaut werden, und die Hauptfunktion davon besteht darin, das unsymmetrische Magnetfeld zur Erzeugung von Wirbelstrom sowie Hystereseverlusten zu halten.
Im Motor kann die Verbindung der Stanzteile mit dem Rahmen erfolgen, wo immer jeder Stempel durch eine kleine Lackbeschichtung isoliert werden kann. Normalerweise wird die Stanzdicke von 0,3 mm bis 0,5 mm geändert. Die Verbindungen der Schlitze können innerhalb der Stanzteile erfolgen.
Wicklungen
Der Kern im Stator enthält dreiphasige Wicklungen. Diese Wicklungen Die Versorgung erfolgt über ein dreiphasiges Versorgungssystem. Die Wicklungen in diesem halten sechs Klemmen, wo immer zwei von jeder Phase in Richtung des Klemmenkastens innerhalb der Maschine angeschlossen werden können.
Der Stator im Motor kann für eine genaue Nr. Verwundet werden. von Polen abhängig von der Drehzahl des Motors. Wenn die Anzahl der Pole hoch ist, kann die Motordrehzahl verringert werden. Ebenso, wenn die Nr. Wenn die Pole niedrig sind, wird die Drehzahl des Motors verbessert.
Die Hauptbeziehung zwischen der Drehzahl und dem Motor kann wie folgt angegeben werden. Die Wicklungsverbindung innerhalb des Motors kann in Dreieck oder Stern erfolgen.
Ns ≤ 1 / p, sonst Ns = 120f / p
Anwendungen
Die Anwendungen / Verwendungen von Stator umfassen Folgendes.
- Es funktioniert wie ein Feldmagnet im Motor, basierend auf dem Design der rotierenden elektromotorischen Vorrichtung.
- Es interagiert durch der Anker zum Erzeugen einer Bewegung kann es sonst wie der Anker funktionieren, um seine Kraft von beweglichen Spulen des Rotors zu erhalten.
- In einem Motor gibt es ein rotierendes Magnetfeld, um den rotierenden Anker anzutreiben
- In einem Generator ändert es sich vom rotierenden Magnetfeld in elektrischen Strom.
- Bei Geräten mit Flüssigkeitsantrieb leitet es den Flüssigkeitsstrom zum rotierenden Teil des Systems.
FAQs
1). Was ist die Funktion des Stators?
Der Stator wird verwendet, um ein Magnetfeld innerhalb des Luftspalts der elektrischen Maschine zu erzeugen.
2). Was ist der Unterschied zwischen Stator und Rotor?
In dem Motor oder Generator ist der Stator der stationäre Teil, während der Motor der rotierende Teil ist.
3). Welche Versorgung wird sowohl im Stator als auch im Rotor verwendet?
Im Stator, 3-phasige Versorgung wird verwendet, während im Rotor die Gleichstromversorgung verwendet wird.
4). Was ist die Isolierung im Stator und im Rotor?
Im Stator, die Isolierung ist schwer, während die Isolierung im Rotor niedrig ist.
Das ist also alles über eine Übersicht über den Stator in einer elektrischen Maschine verwendet. Es ist ein inaktiver Teil der Maschine. Die Hauptfunktion dabei ist die Erzeugung eines Magnetfeldes im Luftspalt der elektrischen Maschine. Sobald die Netzteil Wird es in die Spulen eingespeist, kann ein Magnetfeld erzeugt werden, das den gesamten Luftspalt versorgt und mit dem Leiter des Rotors verbunden wird, wodurch eine Spannung im Rotor der Maschine induziert wird. Aufgrund der Kommunikation zwischen Rotorstrom und Hauptfluss kann das Drehmoment erzeugt werden. Hier ist eine Frage an Sie, was ist der Statorkern?
