Die elektromagnetische Rotation ist die erste Rotationsmaschine und wurde von „Ányos Jedlik“ von 1826 bis 1827 mit Hilfe von entworfen ein Kommutator sowie Elektromagnete. Im Motor oder Generator spielen beide Teile wie Rotor und Stator eine Schlüsselrolle. Der Hauptunterschied zwischen diesen beiden besteht darin, dass der Stator ein inaktiver Teil des Motors ist, während der Rotor der rotierende Teil ist. Ebenso Asynchronmotoren wie Induktion und Synchronmotoren wie Lichtmaschinen und Generatoren umfassen sie ein elektromagnetisches System, das einen Stator sowie einen Rotor enthält. In einem Induktionsmotor gibt es zwei Arten von Konstruktionen wie Eichhörnchenkäfig und Wunde. Bei Lichtmaschinen und Generatoren gibt es zwei Arten von Konstruktionen, wie z. B. ausgeprägte Stangen, die ansonsten zylindrisch sind. Dieser Artikel beschreibt eine Übersicht über den Rotor im Motor / Generator.
Was ist der Rotor?
Definition: Es ist der bewegende Teil in einem elektromagnetisch System des Motors, Generators und einer Lichtmaschine. Es wird auch als Schwungrad, rotierender Magnetkern, Lichtmaschine bezeichnet. Im eine Lichtmaschine Es enthält Permanentmagnete, die sich ungefähr zu den Eisenplatten des Stators bewegen, um einen Wechselstrom zu erzeugen ( Wechselstrom ). Es nutzt vorhandene Bewegung für seine Funktion. Die Drehung kann aufgrund der Wechselwirkung zwischen Magnetfeldern und Wicklungen erfolgen, die im Bereich der Achse ein Drehmoment erzeugen.
Rotor
Konstruktions- und Funktionsprinzip eines Rotors
In einer dreiphasigen Induktionsmotor Sobald ein Wechselstrom an den Rotor angelegt wird, verstärken sich die Wicklungen des Stators, um einen rotierenden Magnetfluss zu erzeugen. Der Fluss erzeugt ein Magnetfeld im Luftspalt zwischen Stator und Rotor, um eine Spannung zur Erzeugung des Stroms durch die Stäbe zu induzieren. Der Stromkreis kann kurzgeschlossen werden und der Stromfluss wird in den Leitern sein.
Rotorkern
Der Akt des Drehflusses und des Stroms erzeugt eine Kraft, um ein Drehmoment zu erzeugen, um den Motor zu starten. Der Rotor in einer Lichtmaschine kann mit einer Drahtspule ausgeführt sein, die im Bereich eines Eisenkerns eingeschlossen ist.
Die magnetische Komponente davon kann mit den Laminierungen des Stahls hergestellt werden, um das Stanzen des Leiterschlitzes auf exakte Größen und Formen zu unterstützen. Immer wenn der Strom in einem Magnetfeld in der Spule fließt, erzeugt er einen Feldstrom im Bereich des Kerns.
Rotorwicklung
Die Stärke des Feldstroms steuert hauptsächlich das Leistungsniveau im Magnetfeld. Gleichstrom treibt den Feldstrom in Richtung der Drahtspule durch einen Satz Schleifringe und Bürsten.
Ähnlich wie bei jedem Magneten umfasst das erzeugte Magnetfeld zwei Pole wie Süd und Nord. Die Richtung des Motors im Uhrzeigersinn kann durch die in dieser Konstruktion festgelegten Magnete und Magnetfelder gesteuert werden, wodurch der Motor gegen den Uhrzeigersinn laufen kann.
Arten von Rotoren
Diese werden in verschiedene Typen eingeteilt, wie z. B. starrer Typ, ausgeprägter Poltyp, Eichhörnchenkäfigtyp, Lufttyp, Wundtyp. Einige von ihnen werden unten erklärt.
Starrer Rotor
Es ist ein mechanisches rotierendes System. Der Rotor kann wie ein beliebiger eine dreidimensionale starre Vorrichtung sein. Sie kann im Raum mithilfe von drei Winkeln angepasst werden, die als Euler-Winkel bezeichnet werden. Der lineare Typ ist ein spezieller starrer Typ, der zur Erklärung lediglich zwei Winkel verwendet. Zum Beispiel gibt es in dem zweiatomigen Molekül viele allgemeine Moleküle, die dreidimensional sind, wie Wasserammoniak oder Methan. Hier ist Wasser vom asymmetrischen Typ, Ammoniak vom symmetrischen Typ und ansonsten ist Methan vom sphärischen Typ.
Käfigläufer
Es ist der rotierende Teil im Käfigläufer-Induktionsmotor. Es ist eine Art Wechselstrommotor. Es enthält Stahlbleche mit Zylinderform. Die Leiter wie Kupfer, sonst Aluminium, sind an seiner Oberfläche befestigt
Wundrotor
Es handelt sich um einen zylindrischen Kerntyp, der mit einer Stahlkaschierung ausgestattet ist und Schlitze zum Halten der Drähte enthält, die bei 1200 gleichmäßig voneinander beabstandet und in einer Y-Konfiguration verbunden sind. Die Anschlüsse dieser Wicklungen werden herausgenommen, um sie mit den drei Schleifringen zusammen mit Bürsten auf der Welle zu verbinden.
Bürsten an den Schleifringen ermöglichen externe 3-Phasen-Widerstände, die in Reihe mit den Wicklungen geschaltet sind, um die Drehzahlregelung zu gewährleisten.
Die äußeren Widerstände verwandeln sich in einen Bruchteil des Rotors, um einen riesigen Widerstand zu erzeugen Drehmoment beim Starten des Motors. Wenn sich die Motordrehzahl erhöht, kann der Widerstand auf Null verringert werden.
Auffallender Polrotor
Dies schließt die Anzahl der projizierten Pole ein, die auf einem Magnetrad angeordnet sind. Bei der Konstruktion können die Stangen nach außen projiziert werden, was mit den Stahlblechen ausgelegt ist. Die Wicklung hierfür kann an den Stangen vorgesehen werden, die mit Hilfe von Stangenschuhen abgestützt werden. Diese Rotortypen umfassen die kürzere axiale Länge und den großen Durchmesser. Im Allgemeinen werden sie in elektrischen Maschinen mit einem Drehzahlbereich von 100 U / min bis 1500 U / min verwendet
Unterschied zwischen Stator und Rotor
Die Hauptunterschiede zwischen Stator und Rotor umfassen Folgendes.
Stator | Rotor |
| Es ist kein inaktiver Teil des Stators | Es ist der rotierende Teil des Stators |
| Es enthält einen Statorkern, einen Außenrahmen und eine Wicklung | Es enthält Wicklung und Kern |
| Es verwendet eine dreiphasige Versorgung | Es verwendet Gleichstromversorgung |
| Die Wicklungsanordnung ist komplex | Die Wicklungsanordnung ist einfach |
| Die Isolierung ist schwer | Die Isolierung ist geringer |
| Der Reibungsverlust ist hoch | Der Reibungsverlust ist gering |
| Abkühlen ist einfach | Abkühlen ist schwierig |
Anwendungen
Das Verwendung des Rotors hauptsächlich enthalten
- Automotoren
- Industriekühlschränke
- Schneefräsen
- In der Lebensmittelindustrie saubere Luft liefern
- Medizinisch
- Hygienische Zwecke
- In Silowagen für Druckgeräte zum Bewegen trockener Materialien wie Kunststoffe, Granulate, Sand, Zement, Kalk, Silikat und Mehl.
FAQs
1). Was ist der Rotor?
Es ist ein rotierender Teil von der Motor .
2). Welche Arten von Rotoren gibt es?
Sie sind starre, hervorstechende Stangen, Eichhörnchenkäfige, Luft und Wunden
3). Was sind die Hauptteile des Rotors?
Sie sind Statorkern, Außenrahmen und Wicklung
4). Die im Rotor verwendete Versorgung beträgt?
Die hier verwendete Versorgung ist eine 3-Phasen-Versorgung
Das ist also alles über eine Übersicht über einen Rotor , Konstruktion, Arbeitsprinzip, verschiedene Typen und Unterschiede. Hier ist eine Frage an Sie, welche Funktionen hat ein Rotor?
