Das Bewegen von Fahrzeugen wie Autos und Bussen beinhaltet viel Kinetik Energie und seine Bewegung kann durch Betätigen von Bremsen gesteuert werden, dann wird die Energie innerhalb des Fahrzeugs irgendwohin gehen. In den frühen Tagen basierten die Bremsen, die in Autos mit Verbrennungsmotor verwendet wurden, einfach auf Reibung und änderten sich. Die kinetische Energie des Fahrzeugs kann in Abgaswärme umgewandelt werden, um ein Auto zu verlangsamen. All diese Energie ging einfach in die Umgebung. Glücklicherweise haben wir ein besseres System entwickelt, nämlich ein regeneratives Bremssystem. Dies ist ein Range Booster, der in einem Elektrofahrzeug verwendet wird, um sie weniger ineffizient zu machen. Im Allgemeinen ist die am besten geeignete Methode zum Fahren eines Autos eine konstante Geschwindigkeit und ohne Berühren des Bremspedals. Dieser Artikel beschreibt einen Überblick über das regenerative Bremssystem.
Was ist regeneratives Bremsen?
Definition: Eine Energierückgewinnungsvorrichtung, die verwendet wird, um ein sich bewegendes Auto oder ein Objekt zu verlangsamen, indem seine Energie von kinetisch in eine andere Form geändert wird, um sie sofort anderweitig zu speichern, bis sie benötigt wird, wird als regeneratives Bremsen bezeichnet. In diesem Gerät kann die Energie unter Verwendung des Moments eines Autos von einem elektrischen Fahrmotor zurückgewonnen werden.
Regeneratives Bremssystem
Dies ist vergleichbar mit normalen Bremssystemen, bei denen die überschüssige kinetische Energie aufgrund von Reibung in den Bremsen in unnötige und verbrauchte Wärme umgewandelt werden kann. Es löst sich jedoch direkt wie Wärme in Widerständen auf und verbessert den Gesamtwirkungsgrad des Fahrzeugs. So kann die Lebensdauer des Bremssystems durch die Regeneration verlängert werden, da die mechanischen Teile nicht sehr schnell entladen.
Regeneratives Bremsen
Dieses System verwendet den Motor zum Antreiben eines Elektrofahrzeugs sowie zum Ausführen der Bremsfunktion. Der Motor in diesem System hat eine Doppelfunktion als Motor und Generator. In einer Richtung funktioniert es wie ein Motor, in einer anderen Richtung wie ein Generator.
Sobald die Bremse betätigt ist, läuft der Motor wie ein Generatormodus in die entgegengesetzte Richtung, wodurch die Räder langsamer werden. Die Räder erzeugen also die kinetische Energie und der Generator ändert die Energie beim Drehen von kinetisch zu elektrisch. Danach überträgt es den erzeugten Strom zurück, um die Batterien aufzuladen.
Dieses Bremssystem verwendet mehrere elektronische Schaltkreise, um die Vorwärts- oder Rückwärtsrichtung der Umdrehungsrichtung des auszuwählen Elektromotor . In einigen Situationen verwenden Entwickler Kondensatoren, um die Energie für die spätere Verwendung zu speichern. In einem Elektrofahrzeug ist eine voll aufgeladene Batterie sehr hilfreich, da sie die Reichweite erweitert und auch zur Wiederherstellung der Kilometerleistung beiträgt.
Wie installiere ich RBS?
Der Einbau von RBS kann durch Befestigen an den Antriebsrädern eines Autos erfolgen, wo sie die Bewegung der Räder mit Hilfe von mechanischem Drehmoment oder Magnetfeldern verlangsamen. Diese Techniken ermöglichen die Erzeugung von Energie unter dem Bremssystem.
Aufgrund der höchsten Laderate des Energiespeichers kann die Bremskraft begrenzt werden. Daher ist ein festes Reibungsbremssystem erforderlich, um den sicheren Prozess eines Fahrzeugs zu gewährleisten, wenn eine Tiefenbremsung erforderlich ist. Dieses regenerative Bremsen kann den Kraftstoffverbrauch verbessern und die gesamte Bremslast verringern. Diese Bremssysteme sind in jedem Elektro- und Hybrid-Elektrofahrzeug anwendbar. Darüber hinaus nutzen öffentliche Verkehrsmittel wie Hochgeschwindigkeitszüge und Busse diese Systeme, um die Auswirkungen auf die Umwelt zu verringern.
Regeneratives Bremsen des Gleichstrommotors
Bei dieser Art des Bremsens wird die kinetische Energie (KE) der Gleichspannungs Motor kann an das Stromversorgungssystem zurückgegeben werden. Dies ist möglich, sobald die angetriebene Last den Motor antreibt, durch eine konstante Erregung mit einer höheren Geschwindigkeit als der Leerlaufdrehzahl zu fahren.
Die Gegen-EMK (Eb) des Motors ist höher als die Spannungsversorgung (V), die die Richtung des Motors umkippt und wie ein elektrischer Generator zu arbeiten beginnt. Das regenerative Bremssystem kann nicht zum Beenden eines Motors verwendet werden, jedoch um seine Drehzahl über die Leerlaufdrehzahl des Motors zu steuern, der die abwärts gerichteten Lasten antreibt.
Regeneratives Bremsen des Induktionsmotors
Das Bremssystem wird verwendet, um die Drehzahl des Induktionsmotors zu verringern. In diesem Fall ist die Induktionsmotor fungiert als Generator durch Erhöhen eines negativen Drehmoments, um der Bewegung eines Motors entgegenzuwirken. Eine Induktionsmotorbremsung kann in drei Bremsmethoden wie regeneratives Bremsen, Verstopfen und dynamisches Bremsen durchgeführt werden
In einem regenerativen Modus gibt dieser Motor die Netzteil . Um dies zu erreichen, sollte der Schlupf des Motors negativ sein, dh die Rotordrehzahl sollte im Vergleich zur Flussdrehzahl höher sein. Damit läuft der Rotor mehr als die Synchrondrehzahl.
Dieser negative Schlupf wird durch eine separate Antriebsmaschine erreicht, um den Rotor im Vergleich zur Synchrondrehzahl mit hoher Drehzahl anzutreiben. Diese Art von Prozess wird bei der elektrischen Traktion verwendet, um Strom zu erzeugen, wenn der Zug nach unten fährt.
Regeneratives Bremsen in Elektrofahrzeugen
In einem Elektrofahrzeug wird dies verwendet, um die kinetische Energie des Fahrzeugs in chemische Energie umzuwandeln, die darin gespeichert ist die Batterie . Später kann damit das Elektrofahrzeug gefahren werden. Ein Elektrofahrzeug mit regenerativem Bremsen umfasst Motoren die Räder drehen. Die Leistung der Batterie kann zum Drehen des Motors verwendet werden. Diese Motoren können umgedreht werden und wirken als Generator, um die Fahrzeuggeschwindigkeit zu verlangsamen. Bei diesem Verfahren lädt der Elektromotor die Batterie auf.
Regenerative Bremsanwendungen
Die Anwendungen dieses Bremssystems umfassen Folgendes.
- Elektrische Fahrzeuge
- Gleichstrommotoren
- Induktionsmotoren
- Elektrische Traktion
Vor- und Nachteile des regenerativen Bremsens
Die Vorteile umfassen Folgendes.
- Dieses Bremssystem erhöht den Kraftstoffverbrauch des Fahrzeugs.
- Es erlaubt konventionelle Bremsen aufgrund von Reibung.
- Es verlängert die Batterieladung.
Die Nachteile umfassen die folgenden.
- Zusätzliche Geräte sind erforderlich, um die Regeneration zu verwalten
- Die Wartungskosten für den Schutz der Geräte und Maschinen sind hoch
FAQs
1). Was ist das regenerative Bremssystem?
Dies ist eine Energierückgewinnungsvorrichtung, die die Geschwindigkeit eines sich bewegenden Fahrzeugs verringert, indem ihre kinetische Energie in eine andere Form geändert wird, um sie sofort zu verwenden, wenn sie anderweitig gespeichert ist, bis sie benötigt wird.
2). Was sind die Vorteile des regenerativen Bremsens?
Es erweitert die Reichweite, die Bremseffizienz kann verbessert werden, verringert den Bremsverschleiß usw.
3) .Welche Arten von Bremssystemen gibt es?
Sie sind elektromagnetische, elektromagnetische Schwungräder, Schwungräder, Federn, Autorennen, Hydraulik-, Hybrid- und Elektroautos.
4). Welcher Motor wird beim regenerativen Bremsen eingesetzt?
Gleichstrommotor
5) .Was ist ein effizienterer Wechselstrommotor / Gleichstrommotor?
Gleichstrommotoren sind effizienter, da Wechselstrommotoren einen Satz Spulen verwenden, die über die Wechselstrom-I / P-Spannung angetrieben und gesteuert werden.
Das ist also alles über eine Übersicht über das regenerative Bremsen . Während des Fahrens des Fahrzeugs wird eine große Menge kinetischer Energie in Wärme umgewandelt und verschwindet aus dem Auto. Ein regeneratives Bremssystem nutzt diese Wärme, um die Batterien des Fahrzeugs wiederherzustellen. Dieses Bremssystem hängt immer noch von unkontrollierbaren Variablen ab. Das regenerative Bremssystem bietet jedoch eine Reihe von Vorteilen, z. B. kann die Reichweite erweitert, die Effizienz des Bremsens verbessert, der Bremsverschleiß verringert usw. Hier ist eine Frage für Sie: Welche verschiedenen Arten des regenerativen Bremsens gibt es?
