A Motorstarter ist ein elektrisches Gerät zur Steuerung eines Elektromotors in verschiedenen Anwendungen durch Steuerung der elektrischen Leistung zum Starten, Stoppen, Schützen und Umkehren des Elektromotors. Dieses Gerät enthält zwei wesentliche Komponenten wie Schütz und ein Überlastrelais Dabei hilft das Schütz dabei, den Stromfluss zum Motor zu steuern, indem es die Versorgung des Stromkreises herstellt oder unterbricht. Um den Motor vor Schäden zu schützen, wird ein Überlastrelais eingesetzt. Der Anlasser schaltet also den Motor ein/aus und sorgt außerdem für den erforderlichen Überlastschutz für den Stromkreis. Es gibt verschiedene Arten von Motoren Vorspeisen verfügbar wie; manuelle und magnetische Starter. Dieser Artikel enthält kurze Informationen zu a Magnetstarter , ihre Funktionsweise und ihre Anwendungen.
Was ist ein Magnetstarter?
Ein elektromagnetisch betriebenes Gerät, das zum Starten und Stoppen einer angeschlossenen Last verwendet wird, wird als Magnetstarter bezeichnet. Diese Starter verfügen über einen elektrischen Schutzschalter und eine Überlastvorrichtung, die den Motor im Falle eines unerwarteten Stromausfalls schützt. Dieses Gerät bietet eine sichere Methode zum Starten eines Elektromotor durch eine große Last und bietet außerdem Überlast- und Unterspannungsschutz sowie eine automatische Abschaltung der Stromversorgung, wenn ein Stromausfall auftritt. Dieser Anlasser arbeitet elektromagnetisch, was bedeutet, dass die an den Anlasser des Elektromotors angeschlossene Last normalerweise mit einer niedrigeren und sichereren Spannung als der Spannung des Motors gestartet und gestoppt wird.
Merkmale von Motorstartern
Motorstarter werden aufgrund ihrer zahlreichen Funktionen, die für elektrische Geräte wie die folgenden äußerst nützlich sind, in großem Umfang eingesetzt.
- Diese Starter ermöglichen das Starten und Stoppen des Elektromotors.
- Diese werden nach Leistung in Kilowatt oder PS und Stromstärke in Ampere bewertet.
- Mit diesem Gerät können Sie die Stromversorgung schnell herstellen und unterbrechen.
- Diese sorgen für den erforderlichen Überlastschutz des Elektromotors.
- Sie verfügen über ferngesteuerte Ein- und Ausschaltfunktionen.
Teile des Magnetstarters
Ein Magnetstarter umfasst ein Schütz und ein Überlastrelais. Der Auftragnehmer ist kein wesentlicher Teil des magnetischen Motorstarters. Es besteht einfach aus einer Spule, die beim Einschalten ein Magnetfeld erzeugt, das elektrische Verbindungen öffnet oder schließt. Diese Kontakte steuern also, ob der Elektromotor an die Stromversorgung angeschlossen oder von dieser getrennt wird. Um den exklusiven Spezifikationen des von ihnen geregelten Elektromotors gerecht zu werden, sind diese in verschiedenen Größen und Konfigurationen erhältlich.
Die Überlastrelais in magnetischen Motorstartern tragen dazu bei, den Elektromotor vor Überstrombedingungen zu schützen. Diese Relais lösen aus, wenn der durch den Motor fließende Strom einen bestimmten Grenzwert überschreitet. So tragen diese Relais dazu bei, Schäden am Elektromotor zu vermeiden, indem sie bei Überlastung die Stromversorgung unterbrechen.
Wie funktioniert ein Magnetstarter?
Der Magnetstarter funktioniert einfach, indem er auf Elektromagneten basiert. Diese Starter verfügen über eine Reihe von Kontakten, die elektromagnetisch betätigt werden, um die angeschlossene Motorlast zu steuern, sowie über ein Überlastrelais. Dieses Relais erkennt eine Überlastung eines Elektromotors, indem es einfach die Steuerspannung zur Starterspule öffnet. Eine Steuerschaltung mit an die Spule angeschlossenen Tastern übernimmt die Start- und Stoppfunktion.
Magnetstarter-Schaltplan
Der Magnetstarter ist der am häufigsten verwendete Motorstartertyp, der hauptsächlich für Hochleistungs-Wechselstrom-Elektromotoren verwendet wird. Diese Arten von Motorstartern funktionieren also elektromagnetisch, ähnlich wie ein Relais, das einfach die Kontakte durch Magnetismus öffnet oder öffnet. Dieser Anlasser liefert eine sehr sichere und niedrigere Spannung zum Starten des Motors und verfügt außerdem über einen Schutz vor Überstrom und Unterspannung. Dieser Magnetstarter unterbricht den Stromkreis automatisch, wenn ein Stromausfall auftritt. Das Schaltbild des Magnetstarters ist unten dargestellt.
Dieser Starter umfasst im Allgemeinen zwei Schaltkreise wie: einen Stromkreis und einen Steuerkreis. Der Stromkreis ist für die Stromversorgung des Elektromotors zuständig. Es umfasst elektrische Kontakte, die die Stromversorgung des Motors über ein Überlastrelais ein- oder ausschalten, das einfach über die Versorgungsleitung gespeist wird. Der Steuerschaltkreis steuert einfach die Kontakte, indem er die Versorgung des Elektromotors entweder herstellt oder unterbricht. Die elektromagnetische Spule wird einfach zum Ziehen oder Drücken der elektrischen Kontakte aktiviert (oder deaktiviert) und dient daher hauptsächlich als Fernbedienung für den Magnetstarter.
Magnetische Motorstarter sind die am häufigsten verwendeten Einzelgeschwindigkeitsstarter. Bei diesen Startertypen wird ein Wahlschalter oder ein Taster an einen digitalen Eingang einer speicherprogrammierbaren Steuerung angeschlossen, der zur Aktivierung eines digitalen Ausgangs einer SPS verwendet wird. Der Ausgang dieser SPS zieht innerhalb einer Spule, die die Kontakte des Anlassers magnetisch geschlossen hält, indem sie den Stromfluss zur Versorgung des Elektromotors ermöglicht. Diese Starter werden sowohl mit nicht umkehrbarer als auch mit voller Spannung betrieben
Schaltplan für Magnetstarter
Ein Stromkreis kann über viele Steuerschalter verfügen, damit die Betriebsspule wie angegeben funktioniert. Daher können diese beiden Steuerschalter entweder in Reihe (oder) parallel geschaltet werden, wenn eine Betriebsspule gesteuert wird.
Obwohl ein Stromkreis auch mehrere elektrische Verbraucher enthalten kann, entscheiden diese über die erforderliche Leitungsgröße und die Eingangsgröße Stromversorgung Bewertung. Der Gesamtstrom verbessert sich, wenn Lasten an den Stromkreis angeschlossen werden.
Unten wird gezeigt, wann die beiden Steuergeräte zur Steuerung einer Spule in einem magnetischen Motorstarter in Reihe geschaltet sind. In dieser Schaltung sind die beiden Steuerschalter; A Temperaturschalter & A Strömungsschalter . Diese Schalter sind in Reihe geschaltet, um eine Spule in einem magnetischen Motorstarter zu steuern. Diese beiden Schalter sollten schließen, um die Stromversorgung von L1 zum Steuergerät und danach zur magnetischen Starterspule und den Überlasten zu L2 zu ermöglichen.
Die Parallelschaltung der beiden Steuergeräte zur Steuerung einer Spule innerhalb eines magnetischen Motorstarters ist oben dargestellt. Einer der Schalter ist geschlossen, damit die Stromversorgung von L1 über den Steuerschalter, den Magnetstarter und den OL zu L2 fließen kann. Abgesehen davon, wie diese Schalter innerhalb eines Stromkreises verbunden sind, müssen sie zwischen L1 und der Betriebsspule angeschlossen werden.
Die Kontakte des Steuergeräts können entweder NO oder NC sein. Hier bestimmen die verwendeten Kontakte und die Art und Weise, wie die Steuergeräte in einem Stromkreis zusammengefasst sind, die Funktion des Stromkreises.
Magnetischer Starter vs. Schütz
Der Unterschied zwischen einem Magnetstarter und einem Schütz besteht aus Folgendem.
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Magnetischer Starter |
Schütz |
| Dabei handelt es sich um eine Art Schalter, der elektromagnetisch betätigt wird und eine sichere Technik zum Starten eines Elektromotors unter großer Last bietet. | Ein Schütz ist ein elektrisch gesteuerter Schalter, der am häufigsten und am weitesten verbreitet im Bereich der Energieverteilung eingesetzt wird. |
| Diese sind mit Schützen und Überlastgeräten ausgestattet. | Diese werden mit elektromagnetischen Systemen, Lichtbogenlöschgeräten und Kontaktsystemen hergestellt. |
| Dieser Anlasser ist tief unten nahe der Rückseite des Motors in einer Frontmotoranordnung montiert. | Es handelt sich um ein kompaktes Gerät, das einfach vor Ort montiert werden kann. |
| Diese sind in verschiedenen Ausführungen erhältlich, z. Direktschaltung, Rotorwiderstand, Statorwiderstand, Autotransformator und Stern-Dreieck-Starter. | Diese sind in verschiedenen Ausführungen erhältlich, z. Hilfs-, Leistungs-, federbelastete, Dauerleistungs-, stationäre und bewegliche Schütze. |
| Ein Anlasser verfügt über einige Optionen zur Nutzung verschiedener Überlastungen. | Ein Auftragnehmer hat keine Überlastung gekoppelt. |
| Die Nennleistung richtet sich in der Regel nach der aktuellen Kapazität sowie nach der Leistung des Motors, für den es gut geeignet ist. | Es wird normalerweise nach seiner Spannungskapazität klassifiziert. |
| Dieser Starter empfängt Daten von Schützen und Schützensystemen zum Ein- und Ausschalten des Elektromotors. | Dieses Gerät ist hauptsächlich auf Daten des Motorstarter-Steuerungssystems angewiesen und aktiviert und deaktiviert den Elektromotorkreis. |
| Je nach Funktion verfügt es über NO- (normalerweise offene) oder NC- (normalerweise geschlossene) Kontakte. | Es hat KEINE (normalerweise offenen) Kontakte. |
Vorteile
Zu den Vorteilen von Magnetstartern gehören die folgenden.
- Diese Starter bieten Überlast- und Unterspannungsschutz.
- Diese unterbrechen bei Stromausfall automatisch die Motorverbindung.
- Diese können auch flexibel verkabelt werden, um Funktionen zu erreichen wie: Streichen und Ändern basierend auf den Steuerungsanforderungen
- Diese sind einfach zu bedienen, zu kontrollieren und sehr einfach zu warten.
- Diese sind völlig wirtschaftlich.
- Diese Starter werden üblicherweise als Betriebsschalter hauptsächlich für ferngesteuerte oder lokal gesteuerte Elektromotoren verwendet.
- Diese sind in irreversiblen und reversiblen Versionen erhältlich.
Zu den Nachteilen von Magnetstartern gehören die folgenden.
- Diese Starter sind auf 5 PS oder weniger als 5 PS begrenzt.
- Die Lebensdauer des Motors kann verkürzt werden.
- Ein hoher Einschaltstrom verursacht Schäden an den Wicklungen des Elektromotors und möglicherweise einen Spannungsabfall innerhalb der Stromleitung.
Anwendungen
Die Anwendungen von Magnetstartern umfassen Folgendes.
- Diese Art von Anlassern findet man häufig bei Geräten mit mehreren PS (oder mehr) wie Holzbearbeitungsmaschinen (Tischkreissägen (oder Formfräsen)) und anderen Maschinen mit geringer Belastung wie Bohrmaschinen.
- Magnetstarter sind unverzichtbare Geräte für den Einsatz in Motorsteuerungsanwendungen.
- Bei diesen Geräten handelt es sich überwiegend um Lagerkomponenten für zahlreiche Maschinen.
- Diese Arten von Motorstartern werden in linienübergreifenden Anwendungen eingesetzt.
- Diese können als Anlasser mit reduzierter Spannung hauptsächlich für einphasige und dreiphasige Elektromotoren eingesetzt werden.
Das ist also so eine Übersicht über Magnetstarter , Funktionsweise, Schaltkreise, Verkabelung, Unterschiede, Vorteile, Nachteile und Anwendungen. Dies ist eine Art elektromagnetisch arbeitender Schalter, der eine sehr sichere Technik zum Starten eines Elektromotors unter großer Last bietet. Diese Starter können auch vor Überlastung schützen und bei Stromausfall abschalten. Hier ist eine Frage an Sie: Was ist ein Motorstarter?
